Loading ...
StumbleUpon
Digg
del.icio.us
Technorati
Reddit
RSS Feed
Рулонные ворота состоят из полотна и короба, внутри которого находится вал, направляющих и устройства управления. При открывании рулонных ворот полотно, которое состоит из соединенных друг с другом ламелей, двигается по направляющим, наматывается на вал. Когда закрываются рулонные ворота, рулон разматывается, а полотно опускается.
В движение вал приводится с помощью устройств электрического или ручного управления. Иногда воспользуются системой откатных консолей.
В этом случае короб и его боковые крышки не устанавливаются, вал монтируется на подвижных консолях, откатывающихся от проема. Часто применяют такую систему, когда большие рулонные ворота, на предприятиях и складах.
В основном изготовлено полотно рулонных гаражных ворот из алюминиевого профиля роликовой прокатки, у которых пенополиуретановые наполнители. Высота ламели 77 мм, толщина — 16мм. Профиль высотой 55 мм используется редко.
Стандартные цвета полотна –бежевый, коричневый, белый, серый. Поднимают, опускают рулонные ворота чаще с помощью электропривода. На ручном управлении бывают редко.
Для объектов, где возможны перебои с электроэнергией, разработаны такие модели, которые дают возможность поднять и опускать полотна вручную.
Автоматические рулонные ворота, которые с радиоуправлением открывать и закрывать можно не выходя из авто, через кнопку брелка-передатчика.
Для наружного выключателя лучше всего для рулонных ворот использовать выключатель-замок.
Для установки на ангары, склады и промышленные предприятия, лучше установить рулонные ворота из специального усиленного профиля (одностенный стальной или двустенный утепленный).
Любые рулонные ворота можно установить за короткое время на любой проем.
Related Posts
Posted In Ворота, ограждения, ролеты
This entry was posted on Вторник, ноября 16, 2010 at 13:59 and is filed under Ворота, ограждения, ролеты. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.